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不足之处
对自己在工作中存在不足之处的
深刻反思和整改措施 
尊敬的吴总:
在2015年度的干部考核中,我因为在工作中存在严重不足,尤其是在与一线职工的交往中,因为思想认识上的不到位,和职工之间产生了严重的隔阂,给自己的工作也带来了一定的影响。这次干部考核,我的不足之处很明显的暴露了出来。通过自己深刻的反思,我对自己存在的问题进行了认真细致的总结。归纳、汇报如下:
一、在工作中只是注重自己业务能力的提高。在平时的工作中,只是想着要尽快提高自己的业务能力。
只是想着一门心思的学技术、学业务。
忽视了与一线职工在工作和生活中的接触。使得与工人师傅们产生了隔阂,彼此之间缺少沟通。互相没有深入的了解,与一线的工人师傅没有建立起很好的关系。
从而使得有时在工作中也产生了被动。
二、在工作中只是看重了效率。在现场工作中,仅仅是把工作的效率放在了第一位,没有想到首先应该怎样先与职工建立起很好的关系,在与现场的工人师傅们融洽的相处之后,会将工作做的更好,效率才能够更快的提高。

三、在工作中没有很好的讲究方式方法。在平时的工作中,包括给一线职工安排工作的时候,只是想着要将工作尽快、顺利的完成。
没有考虑,在工作中也要讲究方式方法,做事情,不能偏激,不能只是一味的盯着工作,这样做会事与原违。
不能不讲究方法、讲究策略。

对于自己存在的以上三点问题,结合自身的实际情况,以及对今后工作中需要注意的问题。通过认真的思考,制定了以下整改措施:
一、不能只是注重自己业务能力的提高。
在工作中,不能只是注重提高自己的业务能力。还要注重与一线职工的关系。
在平时的工作中,不应该将心思仅仅是放在学技术、学业务方面。要与一线职工在工作和生活中多接触、多沟通,尽快消除与工人师傅们的隔阂,要对他们有深入的了解。从而使得有时在工作中产生的被动情况变为主动情况。
二、不能只是看重工作效率。
在平时的工作中,首先应该与职工建立起和谐、融洽的关系,与现场的工人师傅们要很好的相处。
只有在此基础上,工人师傅们从心里愿意很好的和我们一起合作,工作才能真正的做好,效率才能够提高的更快。
三、在工作中要讲究方式方法。在平时的工作中,特别是在给一线职工安排工作的时候,不能偏激。
一定要讲究方法和策略。一定要明确,要想把工作干好,就应该讲究方式
方法。
只有在顺利的将工作安排下去的前提下,才能够将工作顺利、尽快的完成。
针对以上三点整改措施,在即将开始的四个半月的培训时间里和以后的工作过程中:首先,应该继续深刻的反思,要从思想上认识到自己存在的不足之处,从心理接受这次考核结果。
并且要认真的思考在今后的工作中应该怎样去做。其次,要在实际工作中,要摆正自己的位置,踏踏实实的工作,不仅要注重提高自己的业务能力,还要学会与现场工人师傅很好的相处。将自己的不足之处进行改正,让自己在今后的工作中有所进步。 
花庄线路车间  技术员
吴明涛
二○○九年三月十一日

一,工作中的不足:
1.在工作中只是注重自己业务能力的提高。
在平时的工作中,只是想着要尽快提高自己的业务能力。只是想着一门心思的学业务。忽视了与公司内部人员建立更加良好的关系。使得与同事产生了隔阂,彼此之间缺少沟通。互相没有深入的了解,没有建立起很好的关系。从而使得有时在工作中与每个部门没有很好的配合,同时也产生了被动。
2.在工作中没有很好的讲究方式方法。在平时的工作中,包括在与客户谈判、聊天时候,只是想着要将工作尽快、顺利的完成。
没有考虑,在工作中也要讲究方式方法,做事情,不能偏激,不能只是一味的盯着工作,这样做会事与原违。不能不讲究方法、讲究策略。 
二,需要改进的地方
对于自己存在的以上两点问题,结合自身的实际情况,以及对今后工作中需要注意的问题。通过认真的思考,制定了以下整改措施:
1.不能只是注重自己业务能力的提高。在工作中,不能只是注重提高自己的业务能力。我们整个公司就是一个团队,公司的销售额不单单需要我们一线业务员,还要各部门的互相配合来创造,因此在工作和生活中还要与公司同事多接触、多沟通,尽快消除部门同事的隔阂,要对他们有深入
的了解。从而使得有时在工作中产生的被动情况变为主动情况。
2.在工作中要讲究方式方法。首先,在平时的工作中,特别是在与客户交流,不能偏激。一定要讲究方法和策略。
一定要明确自己每次拜访客户的目的,拜访客户前要准备要自己所需要的资料跟拜访客户的主题 ;其次,在工作中会多向前辈们讨教成功的经验,并且把合适自己的方式方法运用到自己的工作中去。要 
对于公司工作:
1.公司应该重视培训,特别是中层领导的各方面能力,员工培训是培育和形成共同的价值观、增强凝聚力的关键性工作。
一个企业人才队伍建设一般有两种:一种是靠引进,另一种就是靠自己培养。

1、员工培训是培育和形成共同的价值观、增强凝聚力的关键性工作。

2.公司应该以多种方式激励我们员工,培训其实就是激励我们的方法之一,不能让员工有既来之则安之的心态,要让员工有付出有收获,当然根据马斯洛需求层次论来讲,我们不仅仅需要的是基本的物质与生理需求,在一个公司还应该要得到归属尊重等需求,这个正是公司要向我们员工所付出的,在公司的战略方向战略规划中也应该所提及的。篇二:不足之处与几点反思
不足之处与几点反思
上次学期结束会上,我已向老师们简单介绍了教务处本学期在抓好常规管理的同时,所主要开展的工作,这次就简要说一下不足之处和几点反思。


(一)不足之处:


1、高考部管理有缺功之嫌,以后要加强其管理和教研力度;


2、教师队伍管理有待加强,在优化师资结构方面需多做更深入细致工作;


3、学生学业考核的改革有待加强;


4、课堂巡查及班级量化管理仍有加大力度的空间;


5、校长提出的“三好四心”建设有待充实。

(二)几点反思:


1、针对“质量监控周”及“推门听课月”中发现的问题,在以后教学管理中需加大教学方法、教学内容选择,学生学业考核与评价等方面的改革力度。
①.教学方法:鼓励老师充分利用业务学习时间,认真探讨文化课、专业课、德育课、体育课等科目的教法改革,提倡案例教学、场景教学、模拟教学、项目教学等教学方法的使用。 ②.教学内容的选择:针对10级学生的实际情况,我们设想能否将学生根据基础分成a、b、c三层次,分层教学、分类指导。
③.学生学业考核与评价方面:新时期要求我们必须用新思路考虑新问题,在学生学业考核方面,我们想淡化文化课及公共基础课考核,逐步加大专业课考核力度。所有专业课都必须考理论,技能操作,同时,实操尽量和技能鉴定对接、实行一人授课、多人参评管理办法。在学生学业评价方面,实行综合学分制管理,给各层次学生提供发展空间。


2、优化师资结构,提高“双师型”教师队伍比例。

基于目前师资结构现状,我们认为今后3年内语、数、外三个学科任课教师要通过多形式鼓励该行人数达20人左右,重点培训改行教计算机、机电、数控、电子、电商等专业的专业课,同时,要动员和培训20人左右到实训处担任生产实习指导教师,学校要出台相关激励政策。



3、学校德育工作。

目前我校德育工作出现多科室都抓,各科室都未能尽全力抓的局面,缺少计划性、系统性,属于原生态、游击战管理状态。在德育建设的认识上,大家基本形成共识,确实重要,但无高度、无宽度、无厚度、无深度、无力度、自然无亮度,建议学校统筹考虑,将德育建设作为重点工程、大型工程去抓。



4、几点感慨:


(1)、面对当前职教生源的寒流,我想学校方方面面都需要认真反省。想想曾经向温家宝总理建言素质教育的王力耕校长所讲的话,我们就会充分感到“尊重人、发展人、完善人”是他对教育多么深刻的理解。
王校长的课堂教学构想就是: “教,必须有效;学,必须快乐。”他提出课堂教学要实现四变:即备课的角度要变;教师的教法要变;学生听课的方式要变;作业布置的形式要变。
是的,教育是农民种庄稼而不是工人生产零件。不能要求红薯长在树上,苹果埋在土里。教师的任务应该是发展人,所以,要遵循发展规律,立足学生的最近发展区,利用学生已有的基础和潜力,让会飞的飞起来,能跑的跑起来,能动的走起来,培养学生好习惯用加法,改变坏习惯用减法,提升学生用递进法,助跑学生用忽悠法,分层教学、分层要求、分层指导。
面对我们学校的生源,我们是不是更应该这样做。



(2)、面对当前职教生源的寒流,我们更应该向当今教育界的几位著名人物魏书生、李希贵、肖川、蔡林森等学习。学习魏书生,是因为他的质朴,他用幽默的语言阐释了教育上许多深奥的道理,用自己务实的作风引领着周围人一同前行;学习李希贵,是因为他的犀利,他用洞察入微的目光省察了教育有时是一种桎梏,他要还教育自由呼吸的空气;学习肖川,是因为他的睿智,他用灵动的教育理想和学习,让我们看到教育诗意的曙光。


(3)、面对当前职教生源的寒流,我觉得还是李希贵说过的一段话发人深思:“没有超常规的思路,没有超常规的办法,没有超常规的措施,绝不可能达到超常规的目标。” 最后和大家共勉几句:
做一个教师容易,而做一个好教师却非常的苦和难。
尤其在我们这样的学校,他要求我们不仅要有精湛的业务水平,更要求我们要有足够的耐心和爱心。
教法上:我们要有“衣带渐宽终不悔”的探索精神,学识上:我们要有“从心所欲不逾距”的不懈追求。只有不断更新自己的知识结构,创新自己的教学手段,灵活自己的教学方法,才能真正成为学生所爱戴的老师,成为职教界不可多得的人才。篇三:班组管理反思
班组管理反思
按照段、车间安排部署,认真学习了路局及车间安全紧急会议上的重要讲话。安全生产大反思,大检查活动文件通知以及段、车间相关细化措施等后期相关安全方面重要文件。通知对以前发生的重大事故有了清醒的认识。
同时把对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思,对照自己在安全方面存在的问题进行了深入的查找和分析,深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。
事故已然发生,我想此时追究责任不是重中之重,要紧的是我们通过“旁观”每次事故,去吸取事故教训,去扩大反思,对事件寻找自身问题和不足之处,只有不断寻找问题并改正才能进步。
每次事故的发生绝非偶然,恰恰折射出基层职工的安全意识还比较匮乏,为此,我们班组加强劳动安全宣传教育,针对每个职工进行强有力的安全知识灌输,让其牢固树立“安全第一,预防为主”的思想。开展是、事故案例警示教育,切实提高我们基层职工的人身安全防范意识和自我保护意识,杜绝事故的发生。在日常工作值乘中,有针对性的布置安全注意事项,将安全注意事项详细告知每位乘务员。 每一起事故教训都是由一系列的违章造成的。
纵观近年来铁路所发生的一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。有的是应知不知,应会不会,反映出业务素质的问题,有的是知道了,也会了,就是不按标准干,反映出思想素质问题。

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