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叫座
随着国家政策持续向新能源车倾斜,
越来越多的车企开始推出新能源车。
而在目前整体市场容量有限的情况下,
就难免有一些新能源车出现叫好不叫座的情况了。

丰田普锐斯
Prius(普锐斯)是丰田汽车公司的一款混合动力车,2006年1月在中国上市。
油耗低,适合城市使用。
环保性能好。
相比同等动力级别汽油车高不少。

去年年末,卡罗拉双擎、雷凌双擎相继上市,更加亲民的价格让两款车迅速被市场接受,而这几乎进一步加速普锐斯被边缘化的命运。
讴歌ILX混动版
讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。讴歌ILX混动版叫好不叫座的原因,最主要和讴歌自身品牌力太弱有关,这是讴歌的老问题了。
日产楼兰混动版
日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV,其长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm,轴距为2825mm。而现在随着二胎政策落地,7座车的市场需求会越来越高,而无7座版的日产楼兰自然也就被很多家庭排除在了选车名单之外——尽管它的外形确实好看。
飞度混动版
飞度(FIT)作为最早进入中国两厢车市场的车型之一,推出的两代产品均获得巨大成功。普通的飞度的价格区间是7.38-11.28万,而混动版的飞度指导价则高达17.98万,价格直追一些B级车了。
索纳塔混动版
索纳塔Sonata作为传承30年的知名品牌,先后在韩国、欧洲、北美、中国等市场获得成功,如今在全球取得了超过700万辆的销售业绩。索纳塔八的指导价在18.39-21.39万的区间内,而索纳塔混动的指导价则提高到了29.38万,接近30万的价格,使得这辆车没什么性价比。。

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