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全天候 摘 要：作为汽车灯领导者的奥迪汽车，除了设计上让人叹为观止外，对车灯的技术不断改进和拓展。由于各国的交通法规不一样，有些国家是靠左行驶，有些国家是靠右行驶。为了便于适应当地的交通法规，奥迪车进行了人性化设计，驾驶员可以在多媒体交互系统MMI菜单中完成对大灯照射位置的分配。
奥迪灯光驱动系统采用占空比可变驱动方式，占空比就是通电时间和不通电时间之间的比值，占空比越高则有效电压越高，否则就越低。
关键词：奥迪车灯；控制；部件；故障诊断
汽车车灯最初只起到照明与信号的作用，但汽车行驶过程中会遇到不同路况、不同车速、不同亮度，不同车距等的各种照明需要，因此汽车车灯已经提升到行车舒适性和安全性的范畴。
作为汽车灯领导者的奥迪汽车，除了设计上让人叹为观止外，对车灯的技术不断改进和拓展。
在此本文就奥迪车灯的使用、电路控制、诊断与维修等内容进行介绍。
一、车灯光源组成
目前奥迪车灯的主要光源是发光二极管（LED）灯、氙气灯、激光灯等。
LED灯点亮响应的速度快、产生的热能少、光亮度衰减低、省电、抗震性能强、寿命长、体积小、重量轻便于设计和安装，因此取代了传统的白炽灯光源。LED灯用途广泛，已成为车灯发展的主流方向。LED灯一般由若干个微小的发光二极管组成，被固定在各种形状（如条状、框状等）的光导纤维上，醒目明亮。但LED灯一般和电子装置都是整体更换。
维修时要特别进行防静电措施。
氙气灯主要用在汽车大灯，由控制单元内的变压器将蓄电池低压电变成高压电点亮氙气灯。因氙气灯产生的上万伏的高压电对人体会有致命危险，维修时一定要切断电源，规范操作。
激光灯也是用在大灯上，发光元件是激光二极管，产品已经实现现产LED大灯大部分性能，个体激光二极管直径只有几微米，体积更小，其发光效率却要远高于LED灯，耗能更低。
LED光源在射进纤维光学束中的利用率为10%，而强激光利用率超过80%。一对目前最好的LED大灯大概要消耗汽车蓄电池大约40瓦特电，使用激光灯会使能耗降低到30瓦以下。
目前激光大灯奥迪公司也在研发试验过程中，还没有真正量产。。